ఒక సాధారణ దురభిప్రాయాన్ని తిరస్కరించాలి: "లాకింగ్ అనేది దొంగతనానికి మొదటి మెట్టు." తాళం ఒకరి కాపలాను వదులుతుందని నిశ్శబ్దంగా భావించే ఈ అభిప్రాయం స్పష్టంగా అన్యాయమైన పరిస్థితులను ఉపయోగించి అసమంజసమైన పోలిక. ఇతరులకు సలహా ఇచ్చే ముందు, విద్యార్థులు మరియు ప్రయాణీకుల పార్టీలు తమ కార్లను తమ పక్కన ఉంచుకోవడం కష్టమని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం చాలా ముఖ్యం. ఈ సందర్భంలో, తమ కార్లను లాక్ చేయవద్దని ప్రజలను కోరడం బాధితుల నష్టాన్ని పెంచుతుంది.
అన్నింటిలో మొదటిది, చైనాలో సైకిల్ తాళాల బలం చాలా తక్కువగా అంచనా వేయబడింది మరియు చాలా మందికి వారి బైక్లను లాక్ చేయడానికి సరైన మార్గం తెలియదు. యూరోపియన్లు మరియు అమెరికన్లు మన కంటే కారు తాళాలను ఎందుకు ఎక్కువగా విశ్వసిస్తారు? ఎందుకంటే వారిలో ఎక్కువ మంది 200-1000RMB మంచి తాళాలను కొనుగోలు చేయగలరు. చైనాలో, చాలా మంది వ్యక్తులు 100 యువాన్ల కంటే తక్కువ ధరకు లాక్ని కొనుగోలు చేస్తారు మరియు బైక్ తాళాలను విమర్శించడం ప్రారంభిస్తారు. వాస్తవానికి, సైక్లింగ్ సర్కిల్లలోని "అత్యుత్తమ" శ్రావణం కూడా, వీటిలో అతిపెద్దది 48 ", 18mm లాక్ రింగ్ ద్వారా కత్తిరించబడదు, అయితే సర్వసాధారణమైన 24/36 "శ్రావణాలు ఈ హై-ఎండ్ లాక్ల ద్వారా కత్తిరించలేవు.
రెండవది, ఏదైనా తాళం మిమ్మల్ని ఎక్కువ లేదా తక్కువ ఆలస్యం చేస్తుంది, అతి తక్కువ బలమైన కేబుల్ లాక్ కూడా మిమ్మల్ని 10 సెకన్ల వరకు ఆలస్యం చేస్తుంది, మీరు దూరంగా వెళ్లకుండా ప్రతిస్పందించడానికి స్టోర్లో తగినంత సమయాన్ని ఇస్తుంది. మరియు కారు దొంగలు ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి త్వరగా తాళాలను ఎంచుకుంటారు, సమయాన్ని కొనుగోలు చేసే మంచి తాళాన్ని కొనుగోలు చేయడం తప్పనిసరిగా దొంగతనం యొక్క అవకాశాన్ని తగ్గిస్తుంది.
చివరగా, మొత్తం కారు లాక్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడం కష్టం అయినప్పటికీ, బైక్ తాళాలు కూడా నష్టాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గించగలవు. ఫ్రేమ్ మరియు రెండు చక్రాలను లాక్ చేయడానికి ప్రామాణిక లాక్ పద్ధతిని ఉపయోగించి, సీటు హ్యాండిల్బార్లు మరియు కిట్ మాత్రమే దొంగిలించబడతాయి. వాస్తవానికి, వేగ సూత్రం ఆధారంగా, దొంగలు మీ భాగాలను విడదీయడానికి 10 నిమిషాలు గడపకుండా మొత్తం కారును దొంగిలించడానికి ఎంచుకుంటారు.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy